මෑතකදී, දේශීය PO මිල යුවාන් 9000/ටොන් ආසන්න මට්ටමට කිහිප වතාවක් පහත වැටී ඇත, නමුත් එය ස්ථාවරව පවතින අතර පහළට වැටී නොමැත. අනාගතයේදී, සැපයුම් පැත්තේ ධනාත්මක සහයෝගය සංකේන්ද්‍රණය වී ඇති අතර, PO මිල ගණන් උච්චාවචනය වන ඉහළ යාමේ ප්‍රවණතාවක් පෙන්නුම් කළ හැකිය.
ජුනි සිට ජූලි දක්වා, දේශීය PO නිෂ්පාදන ධාරිතාව සහ ප්‍රතිදානය එකවර වැඩි වූ අතර, පහළට සාම්ප්‍රදායික ඉල්ලුමේ ඕෆ්-සමයට ඇතුළු විය. ඉෙපොක්සි ප්‍රොපේන් අඩු මිල සඳහා වෙළඳපොළේ අපේක්ෂාවන් සාපේක්ෂව හිස් වූ අතර, යුවාන්/ටොන් 9000 (ෂැන්ඩොං වෙළඳපොළ) බාධකය කෙරෙහි ආකල්පය පවත්වා ගැනීම දුෂ්කර විය. කෙසේ වෙතත්, නව නිෂ්පාදන ධාරිතාව ක්‍රියාත්මක වන විට, මුළු නිෂ්පාදන ධාරිතාව වැඩි වන අතර, එහි ක්‍රියාවලීන්ගේ අනුපාතය ක්‍රමයෙන් වැඩි වෙමින් පවතී. ඒ සමඟම, නව ක්‍රියාවලීන්හි පිරිවැය (HPPO, සම ඔක්සිකරණ ක්‍රමය) සාම්ප්‍රදායික ක්ලෝරෝහයිඩ්‍රින් ක්‍රමයට වඩා සැලකිය යුතු ලෙස වැඩි වන අතර, එය වෙළඳපොළට වැඩි වැඩියෙන් පැහැදිලි ආධාරක බලපෑමක් ඇති කරයි. ඉෙපොක්සි ප්‍රොපේන් පහත වැටීමට ප්‍රබල ප්‍රතිරෝධයක් ඇති ප්‍රධාන හේතුව මෙයයි, තවද ඉෙපොක්සි ප්‍රොපේන් මිල යුවාන්/ටොන් 9000 ට වඩා පහත වැටීමට අඛණ්ඩව අසමත් වීමට ද සහාය වේ.

අනාගතයේදී, වසර මැද භාගයේදී වෙළඳපොලේ සැපයුම් පැත්තෙන් සැලකිය යුතු පාඩු සිදුවනු ඇත, ප්‍රධාන වශයෙන් වන්හුවා අදියර I, සිනොපෙක් චැන්ග්ලිං සහ ටියැන්ජින් බොහායි කෙමිකල් යන ප්‍රදේශවල නිෂ්පාදන ධාරිතාව වසරකට ටොන් 540000 කි. ඒ සමඟම, ජියාහොං නිව් මැටීරියල්ස් එහි සෘණ බර අඩු කර ගැනීමේ අපේක්ෂාවන් ඇති අතර, ෂෙජියැං පෙට්‍රොකෙමිකල් වාහන නැවැත්වීමේ සැලසුම් ඇති අතර ඒවා මෙම සතියේ ද සංකේන්ද්‍රණය වී ඇත. ඊට අමතරව, පහළ ප්‍රවාහනය ක්‍රමයෙන් සාම්ප්‍රදායික උච්ච ඉල්ලුම සමයට පිවිසෙන විට, සමස්ත වෙළඳපල මානසිකත්වය ඉහළ ගොස් ඇති අතර, ඉෙපොක්සි ප්‍රොපේන් වල දේශීය මිල ක්‍රමයෙන් ඉහළ යාමේ ප්‍රවණතාවක් පෙන්නුම් කළ හැකි යැයි අපේක්ෂා කෙරේ.